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　　1)潤滑劑類型的選擇

　　在氧氣壓縮機裡，氧氣會使無油空壓機礦物性潤滑油劇烈氧化而引起壓縮機燃燒和爆炸，因此避免采用油潤滑，或者采用無油潤滑的方式，或者采用水型乳化液或蒸餾水添加質量分數6-8%的工業甘油進行潤滑；在氯氣壓縮機裡，烴基潤滑油可與氯氣化合生成氯化氫，對金屬(鑄鐵和鋼)具有強烈的腐蝕作用，因此一般均采用無油潤滑或固體(石墨)潤滑。對於壓縮高純氣體的乙烯壓縮機等為防止潤滑油混入氣體中去影響產品的質量和性能，通常也不采用礦物油潤滑，而多用醫用白油或液態石蠟潤滑等等。只是在一般空氣、惰性氣體、烴類(碳氫化合物)氣體、氮、氫等類氣體壓縮機中，大量廣泛采用了礦物油潤滑。

　　壓縮機壓送不同氣體空壓機時潤滑劑選用參考“油脂選用”變頻空壓機的壓縮機油選用部分。

　　2)潤滑油粘度的選擇

　　在多級的空氣壓縮機中，前一級氣缸輸出的壓縮氣體通常經冷卻後恢復到略高於進氣時的溫度被送入下一級氣缸，因氣體已被壓縮故相對濕度較高，當超過飽和點時，氣體中古空壓機中的水分將可能凝結，該水分具有洗淨作用，可使氣缸表面失去潤滑油；其次在烴類氣體壓縮機中，它不僅可溶解在潤滑油中降低了油的粘度，而且凝結的液態烴日本空壓機也同水分一樣對鋼壁具有洗滌作用，因此對於多級、高壓，排氣溫度較高的烴類氣體壓縮機和空氣濕度較大的空氣壓縮機易選用粘度較高的油品，粘度較高的油品對金屬的附著性好，並對密封有利。如中低壓烴類氣體和空氣壓縮機宜用L-DAA100的壓縮機油，高壓多級宜L-DAA150壓縮機油。噴油回轉式壓縮機選用的粘度情況也與此類似，壓力較低時選用100℃運動粘度為5mm2/s的N32回轉式壓縮機油，壓力較高時選用100℃運動粘度為11-14mm2/s的N100回轉式壓縮機油。

　　其次為防止凝結的液態烴和空氣中的水分對潤滑油的洗淨作用，可采用質量分數為3-5%的動物性油(如豬油或牛油)與礦物油相混合的潤滑油，動物性油與金屬的附著力強，容易抵抗“水洗”，阻止潤滑油的流失。